關(guān)于2309工作面前溜連接環(huán)斷裂的事故通報(bào)

一、事故經(jīng)過(guò)：

2014年4月21日8點(diǎn)班15時(shí)16分，前溜單鏈連接環(huán)斷，經(jīng)處理于16時(shí)10分恢復(fù)，前溜運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

二、原因分析：

1、2309工作面由于過(guò)地質(zhì)構(gòu)造，矸石較多，導(dǎo)致負(fù)荷增大，并且需要頻繁停、啟前溜，導(dǎo)致連接環(huán)磨損加劇加之4月19日、4月20日、4月21日連續(xù)三天因處理矸石而未檢修前溜，是造成此次事故的直接原因。

2、2309綜采隊(duì)檢修班前溜檢修弄虛作假，機(jī)電部在4月19日——4月21日三天的檢修跟班中未發(fā)現(xiàn)其檢修前溜，而綜采隊(duì)上交的檢修卡中19日、20日刮板機(jī)檢修人員曹慧波都對(duì)其進(jìn)行了檢修，且檢修班長(zhǎng)裴廣龍、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張華均簽字確認(rèn)，在21日的檢修卡中未找到前后溜的檢修卡，屬漏檢。不按規(guī)定進(jìn)行檢修是造成此次事故的重要原因。

3、2309綜采隊(duì)在20日斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生后未汲取教訓(xùn)，綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌對(duì)工作面的實(shí)際情況不了解，未安排檢修人員對(duì)前、后溜進(jìn)行檢修，是導(dǎo)致事故重復(fù)發(fā)生的又一原因。

三、處罰決定：

1、根據(jù)《郭莊煤業(yè)公司機(jī)電檢修程序卡管理規(guī)定》第5條、第6條規(guī)定，刮板機(jī)檢修人員曹慧波、檢修班班長(zhǎng)裴廣龍、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張華在19日、20日檢修中弄虛作假，給予經(jīng)濟(jì)處罰各200元。

2、根據(jù)《機(jī)電管理處罰條例》第一百一十五條規(guī)定，21日刮板機(jī)檢修人員姚民紅因檢修不到位造成機(jī)電事故，給予經(jīng)濟(jì)處罰500元，連帶考核隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌500元。

3、根據(jù)《機(jī)電事故管理規(guī)定》第6條，事故發(fā)生后2309綜采隊(duì)不配合機(jī)電部調(diào)查事故，給予隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌經(jīng)濟(jì)處罰500元。

四、防范措施：

1、綜采隊(duì)刮板機(jī)檢修工要利用檢修時(shí)間嚴(yán)格按照檢修卡內(nèi)容對(duì)前、后溜及轉(zhuǎn)載溜的連接環(huán)進(jìn)行仔細(xì)排查，先將磨損特別嚴(yán)重的鏈環(huán)及時(shí)更換，防止類(lèi)似事故的發(fā)生。

2、綜采隊(duì)必須充分利用好檢修時(shí)間，刮板機(jī)每天保證不少于5小時(shí)的檢修時(shí)間，若遇特殊情況，必須向機(jī)電部寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng)，否則參照影響生產(chǎn)10元/分鐘進(jìn)行考核。

3、2309工作面放炮后，當(dāng)班要及時(shí)清理刮板機(jī)上的石頭，較大的石頭要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破碎，嚴(yán)禁進(jìn)行強(qiáng)拉，減輕刮板機(jī)的負(fù)荷后方可開(kāi)車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)強(qiáng)拉大石頭現(xiàn)象，將按“三違”論處。

4、工作面有冒頂現(xiàn)象，在處理完冒頂后，嚴(yán)禁直接生產(chǎn)出煤，若因處理石頭影響檢修前溜，檢修時(shí)間必須延長(zhǎng)1小時(shí)，由刮板機(jī)司機(jī)全面檢查一次無(wú)異常現(xiàn)象后，方可開(kāi)車(chē)。

 

                                    

 機(jī)電技術(shù)部

                                 二〇一四年四月二十二日