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關(guān)于2309工作面前溜連接環(huán)斷裂的事故通報(bào)
關(guān)于2309工作面前溜連接環(huán)斷裂的事故通報(bào)
一、事故經(jīng)過(guò):
2014年4月21日8點(diǎn)班15時(shí)16分,前溜單鏈連接環(huán)斷,經(jīng)處理于16時(shí)10分恢復(fù),前溜運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
二、原因分析:
1、2309工作面由于過(guò)地質(zhì)構(gòu)造,矸石較多,導(dǎo)致負(fù)荷增大,并且需要頻繁停、啟前溜,導(dǎo)致連接環(huán)磨損加劇加之4月19日、4月20日、4月21日連續(xù)三天因處理矸石而未檢修前溜,是造成此次事故的直接原因。
2、2309綜采隊(duì)檢修班前溜檢修弄虛作假,機(jī)電部在4月19日——4月21日三天的檢修跟班中未發(fā)現(xiàn)其檢修前溜,而綜采隊(duì)上交的檢修卡中19日、20日刮板機(jī)檢修人員曹慧波都對(duì)其進(jìn)行了檢修,且檢修班長(zhǎng)裴廣龍、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張華均簽字確認(rèn),在21日的檢修卡中未找到前后溜的檢修卡,屬漏檢。不按規(guī)定進(jìn)行檢修是造成此次事故的重要原因。
3、2309綜采隊(duì)在20日斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生后未汲取教訓(xùn),綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌對(duì)工作面的實(shí)際情況不了解,未安排檢修人員對(duì)前、后溜進(jìn)行檢修,是導(dǎo)致事故重復(fù)發(fā)生的又一原因。
三、處罰決定:
1、根據(jù)《郭莊煤業(yè)公司機(jī)電檢修程序卡管理規(guī)定》第5條、第6條規(guī)定,刮板機(jī)檢修人員曹慧波、檢修班班長(zhǎng)裴廣龍、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)張華在19日、20日檢修中弄虛作假,給予經(jīng)濟(jì)處罰各200元。
2、根據(jù)《機(jī)電管理處罰條例》第一百一十五條規(guī)定,21日刮板機(jī)檢修人員姚民紅因檢修不到位造成機(jī)電事故,給予經(jīng)濟(jì)處罰500元,連帶考核隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌500元。
3、根據(jù)《機(jī)電事故管理規(guī)定》第6條,事故發(fā)生后2309綜采隊(duì)不配合機(jī)電部調(diào)查事故,給予隊(duì)長(zhǎng)楊曉斌經(jīng)濟(jì)處罰500元。
四、防范措施:
1、綜采隊(duì)刮板機(jī)檢修工要利用檢修時(shí)間嚴(yán)格按照檢修卡內(nèi)容對(duì)前、后溜及轉(zhuǎn)載溜的連接環(huán)進(jìn)行仔細(xì)排查,先將磨損特別嚴(yán)重的鏈環(huán)及時(shí)更換,防止類(lèi)似事故的發(fā)生。
2、綜采隊(duì)必須充分利用好檢修時(shí)間,刮板機(jī)每天保證不少于5小時(shí)的檢修時(shí)間,若遇特殊情況,必須向機(jī)電部寫(xiě)出書(shū)面申請(qǐng),否則參照影響生產(chǎn)10元/分鐘進(jìn)行考核。
3、2309工作面放炮后,當(dāng)班要及時(shí)清理刮板機(jī)上的石頭,較大的石頭要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行破碎,嚴(yán)禁進(jìn)行強(qiáng)拉,減輕刮板機(jī)的負(fù)荷后方可開(kāi)車(chē),現(xiàn)場(chǎng)若發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)強(qiáng)拉大石頭現(xiàn)象,將按“三違”論處。
4、工作面有冒頂現(xiàn)象,在處理完冒頂后,嚴(yán)禁直接生產(chǎn)出煤,若因處理石頭影響檢修前溜,檢修時(shí)間必須延長(zhǎng)1小時(shí),由刮板機(jī)司機(jī)全面檢查一次無(wú)異常現(xiàn)象后,方可開(kāi)車(chē)。
機(jī)電技術(shù)部
二〇一四年四月二十二日

